Ciao

Ciao a tutti, sono da poco un possessore di un KJ e sono felice di entrare a far parte di questo forum.

Chiedo subito aiuto: dovrei cambiare le boccole e la testina centrale del trapezio sul ponte posteriore, qualcuno saprebbe indicarmi i ricambi corretti? Ho messo in allegato una foto per farmi capire meglio.

Grazie mille

Ciao e benvenuto, se cerchi sul forum c'è sicuramente qualche guida o qualche post

Io non le ho ancora cambiate ma dovrebbero essere le testine del boomerang

Ciao Bionicraw visto che nessuno ti risponde, ecco il mio aiuto
se sei attrezzato con la pressa i ricambi da comprare sono :
N.2 52088425 Bushing
N.1 52088647AC Ball Joint
altrimenti trovi il trapezio completo anche aftermarket

Giacomo

Ciao Giacomo;

grazie per la risposta. Ho guardato un pò sul forum ma non ho trovato nulla che facesse al caso mio, i post sono vecchi ed i link postati non più attivi. Comunque, mi servivano i codici che hai mandato. Ieri, spulciando in rete, ho trovato e comprato questi, il suppporto del sito mi ha confermato che sono i pezzi corretti:




I codici dei bushing corrispondono, quello del ball joint no dato che quello che ho preso io è 52088647AB

Grazie ancora, anche agli altri che hanno risposto

Il codice del ball joint che hai preso tu e ' quello vecchio antecedente al mio, ma va bene in ogni caso in quanto il ricambio è lo stesso

Giacomo già che hai risposto esaustivamente su questi pezzi, per caso sai anche i codici degli alzacristalli posteriori?

55360171AD

Giacomo

Ciao se ti posso dare un consiglio, ho cambiato sua il boomerang sia altre volte le boccole, compra gia tutto installato, i soli pezzi per inserirli nom è cosi facile le due laterali si il centrale no , le devi inserire con una pressa e fare molta attenzione altrimenti schiacci il boomerang perché è di lamiera sottile e rovini le boccole, il centrale estrarlo è semplice rimetterlo no perché non puoi premere al centro allora con il tornio devi creare una ciambella e poi posizionare una lastra sopra. Dopo aver fatto tutto ciò inizi a smontare ha necessità di due cric idraulici perché di solito come lo stacchi la boccia del differenziale va in rotazione e il centrale non lo infili più. Inoltre per allentare il bullone centrale ho unisci più prolunghe oppure è una faticaccia.... Se te la senti fallo se un meccanico ti chiede 70 o 80 euro sono benedetti il boomerang completo lo trovi su eBay a circa 90.euro...vedi te

Ciao Boomerang, grazie del consiglio. Ho un amico meccanico con cui sto facendo i lavori e siamo riusciti a sotituire boccole e perno centrale senza troppe madonne, direi che ci è andata bene

Bene sono contento io ho anche ricostruito la gomma interna pulendo la vecchia e colando dentro la gomma liquida con durezza 90 shore , mi è sembrata eccessiva forse le rismonto e creo delle cave tipo le originali, ho cambiato di tutto su amabile ma maledetta jeep , pompa della frizione e ripetitore soffietti tiranti triangoli ant barre posteriori ammo molle freni freno a mano, poi modificato per recuperare il tiraggio, ecc la devi amare senno gli dai fuoco...

Sono d'accordo, o la ami o la odi!!!
Scusa ma in che senso hai modificato il tiraggio del freno a mano?

Sai che il freno a mano non funziona mai bene sulle nostre kj cioè arriva a fine corsa e non tiene! Cioè non frena...tutti dicono registra i ceppi oppure vai a retromarcia tira il freno a mano e cosi si registra...tutte cazzate i registri sopra sono del tipo auto registranti a cricchetto le ganasce , le avevo comprate nuova ma non le ho mai cambiate, alla fine tempo addietro si è rotto il cavetto di giunzione tra il meccanismo del freno a mano e i due cavetti dei ceppi...ho comprato un freno completo di seconda mano e l ho rimontato nel fare questo ho accorciato il fatidico cavetto , che ovviamente si rompe a tutti ma la jeep non vende a parte se non completo di freno a mano circa 400 euro, in questo modo la corsa della leva si è ridotta e il freno a mano a pochi scatti frena al massimo....a tal proposito quando mi si è rotto il ripetitore della frizione , che la jeep vendeva completo di pompa a 380 più iva ma non lo forniscono più , mi sono accorto che la stessa è uguale a quella del wrangler che si trova a 100 euro ma nessuno te lo dice....

Grande, metterò in pratica quando andrò dal meccanico

Ho le foto se mi mandi mail te le invio che non ho mai inserito foto qui e poi è tanto che mancavo il mio lavoro mi assorbe sabato e domenica compreso...

Fatto, credo non so se ci sono riuscito

Dopo guardo bene....